Así es el nuevo Audi A8 semiautónomo: estrena el nivel 3 en conducción autónoma

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Mercedes y BMW™ deben Estad con los ojos bien abiertos, el buque insignia de Audi se actualiza por adentro y por fuera con tecnologías de última generación, rara vez vistas en un vehículo de calle. Este es el reciente Audi™ A8, con nivel tres de autonomía en la conducción.

La marca de Ingolstadt arroja un órdago a la competidor poniendo en el mercado un vehículo que puede conducirse figura completamente autónoma por debajo de los 60 kilómetros por hora. Que te pongas a ver el correo u a ver vídeos con él, ya es alguna expectativa mas relacionada con las leyes de usted país, que con la tecnología en sí.

Estamos ante la cuarta generación de un vehículo al que le ha costado hacerse un hueco entre la élite, bien ocupada por Mercedes y BMW, entre otras marcas con demasiada mas historia en el sector del lujo y la representación. Para los que puedan y quieran hay que decir que se pondrá a la venta el año que viene.

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Audi AI = Level 3

Tenemos radares, cámaras, sensores ultrasónicos, y por primera vez un escáner fundamentado en láser

Por sobre de todas las tecnologías que el vehículo estrena, poseemos a Audi AI, el sistema fundamentado en inteligente artificial que va a gobernar las operaciones autónomas. Está capacitado para trabajar en el “Level 3” de la conducción sin piloto.

En este nivel realmente no haría falta tocar pedales, volante, u observar a la carretera. Pero se considera que funcionaría en determinadas circunstancias y el piloto tendría que Estad pendiente para intervenir.

El vehículo nos ayuda a conducir en la incomodidad de un atasco u en autopistas con carriles bien definidos: puede acelerar, frenar, intercambiar la dirección, y si detectara alguna ocasión extraña, pediría rápidamente al chófer que tome el mando.

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Otra de las cosas que Audi™ AI puede hacer por ti es aparcar, pero no contigo dentro, además sin piloto. Este “aparcamiento remoto” se gestionará desde el teléfono móvil.Todo muy bonito, pero nos gustará verlo en funcionamiento cierta y saber las limitaciónes que le situan al sistema.

Motor híbrido de última generación

Este reciente A8 es el primer vehículo Premium en la vivienda que aplica la nueva arquitectura híbrida que han estado desarrollando. El sistema proporcionara moverse al vehículo con baterías mientras 50 kilómetros, pero además asistirá al motor de combustión cuando sea necesario.

Cámaras asistiendo a la suspensión

Sí, tal y como suena, cámaras mirando la actividad de la suspensión y el piso. Esto además es alguna novedad en el A8, que lleva los ojos puestos en la carretera, analizando todo lo que ocurre en el frontal del vehículo a la máxima velocidad: 18 veces por segundo.

¿Qué hace con esa info? Pues ajustar de figura dinámica la suspensión, tocando motores eléctricos que hay en cada rueda. Audi™ dice que no solo se gana en comodidad, además es mejor en el paso por curva.

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