China tiene lista su primera carretera solar de “hormigón transparente” y carga inalámbrica para coches electricos

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China sigue dando sorpresas y sin demasiado ruido se están posicionando como la nación de las innovaciones, siquiera además hayan tenido sus grandes fallos. Ahora el país asiático está dando a saber su nueva apuesta para el futuro, la cual consta en alguna carretera solar única en su tipo, que además en la primera del país.

Hoy día sólo Francia tiene alguna carretera solar, que está en periodo de pruebas, y Holanda tiene un carril bici con paneles solares que ha dado muy buenos resultados. La diferencia es que la carretera solar de China(pais) íntegro tecnología pensada para recargar coches eléctricos y además, sea durable.

Ahora sólo falta conectarla

Esta nueva carretera solar se ha instalado en un tramo de 2 kilómetros de la Jinan City Expressway, en la ciudad de Jinan. Uno de sus puntos fuertes es que usa, por primera vez, “hormigón transparente”, el cual, según los responsables de la obra, posee casi las mismas pertenencias estructurales que el asfalto convencional.

La carretera está formada por 3 capas. La superior es el mencionado hormigón que sirve para entregar la fricción bastante a los vehículos y de paso, defender la segunda capa. Dicha capa central consta en paneles solares con un recubrimiento apto de soportar el peso de un camión de tamaño mediano. Por último, la tercera capa ha sido creada para separar y defender los paneles de la terreno húmeda que hay debajo, además de que aquí están colocadas las conexiones y cableado.

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Un punto considerable es que sus responsables sugieren que adentro de la segunda capa además han colocado paneles de carga inalámbrica. Sin embargo, se desconocen los detalles u especificaciones de éstos, ya que lo único que se sabe, y aseguran, es que permaneceran listos para cargar los futuros coches eléctricos por inducción magnética inclusive estando en movimiento.

Otro detalle que se desconoce es la capacidad de dichos paneles, tampoco se sabe cuánta energía generarán al día ni para qué será usada.

La compañía responsable del proyecto, Quilu Transportation Development Group, sugiere que la construcción está concluida y sólo queda pendiente la conexión a la red eléctrica, que se dice contará en un futuro con baterías para almacenar la energía generada. Se tiene proyectado enlazar la carretera hacia principios de 2018 para arrancar operaciones.

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