China ya tiene listos los primeros trenes bala autónomos del mundo que viajarán a una velocidad de hasta 350 km/h
En China, parece que los conductores de trenes ya tienen los días contados. China(pais) Railway Corporation (CRC), alguna de las empresas encargadas de la operación de los 3 bala en China, confirmó que ya tienen listos los principales trenes que no requieren chófer del planeta que funcionan a velocidades de incluso 350 km/h.
Tras diversos meses de pruebas en en alguna sección de la línea Beijing-Shenyang, CRC afirma que han terminado las pruebas de seguridad y ya cuentan con las certificaciones para operar en la futura línea Beijing-Zhangjiakou.
Sólo habrá un ser humano a bordo para sucesos de emergencia
A día de hoy, el chófer de tren es quien se encarga de toda la operación del vehículo con la ayuda de un mando central, quien le proporciona información y medidas a tomar en caso de alguna incidencia. Según la información, estos recientes trenes no necesitarán conductor, operarán de figura autónoma entre estaciones y poseerán la capacidad de ajustar automáticamente la agilidad para cumplir con los horarios.
Los trenes autónomos chinos no son del todo nuevos, ya que mientras 2018 se desplegaron, en 2 líneas interurbanas en la región del río Pearl, los principales trenes sin chófer basados en la plataforma de “operación automáticamente de trenes” (ATO), desarrollada en China. La diferencia es que estos trenes sólo cuentan con alguna agilidad máxima de 200 km/h, mientras que los recientes trenes Fuxing alcanzan incluso los 350 km/h.
Estos trenes Fuxing aparecieron por primera vez en 2017 en la línea Beijing-Shanghai, y ahorita están listos para integrar el sistema ATO. CRC aclara que mientras los principales 10 años de operación, estos trenes autónomos contarán con un asistente a bordo que ayudará en sucesos de emergencia, pero no efectuará el tren.
Los recientes trenes bala autónomos permaneceran listos para la nueva línea Jing-Zhang (Beijing a Zhangjiakou), la cual se está acabando de fabricar para los Juegos Olímpicos de Invierno 2022, lo que proporcionara viajar entre Beijing y la Villa Olímpica de Invierno en sólo 50 minutos.
Sun Zhang, experto en ferrocarriles y educador de la Universidad de Shanghai Tongji, mencionó:
“Un sistema de conducción autónoma podrá mejorar en gran medida la seguridad de los trenes que circulan en las vías de alta velocidad, en comparación con los conductores humanos que pueden tener problemas de salud repentinos u ignorar las medidas de seguridad mientras la conducción.”
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