Cummins adelanta a Tesla por la derecha con un camión eléctrico que, eso sí, tiene margen de mejora

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Aeos

En septiembre de 2017 conoceremos alguna de las nuevas y ambiciosas propuestas de Teslas en el tierra de los vehículos eléctricos y autónomos: un camión que podría comenzar a desempeñar en prueba muy pronto. Otras marcas han presentado sus propias propuestas en este sector, pero ahorita hay otra opción más.

Se trata de Cummmins, alguna compañia que ha presentado su AEOS, un concepto para un camión eléctrico que cuenta con alguna batería de 140 kWh y que poseera alguna autonomía de cerca de 160 kilómetros. Esa es justamente alguna de las grandes limitaciones de este proyecto.

El problema es la autonomía

Los responsables de Cummins aclaran que el camión es capaz de empujar 20.000 kilos de carga, pero esa batería se convierte en un obstáculo considerable para los largos trayectos a los que están acostumbradas las flotas de camiones convencionales.

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Hay planes para ampliar esa distancia a 480 km (la misma que Tesla parece que ofrecerá en su personal camión) con la ayuda de baterías adicionales, y también es cierto que esa batería cuenta con un sistema de carga rápida que la recarga en alguna hora, pero en inicio esa limiteación compromete el futuro a corto plazo de la idea.

Como indicaba un chófer de camiones tradicionales en Reddit, esa autonomía de 160 km orienta este camión a envíos adentro de alguna ciudad, pero en las capitales se usan cada vez mas camiones con motores de gas natural que ofrecen alguna opción mas respetuosa con el medioambiente que los que funcionan con motores diésel.

El camión de Cummins es también un concepto, y de instante no hay unidades a la venta, lo que hará que tardemos algo mas en verlo en las carreteras. Habrá que aguardar a ver qué prepara Tesla en este terreno, pero alguna cosa parece claro: los camiones eléctricos (y autónomos) están a la vuelta de la esquina.

Vía | Engadget
En Xataka | ¿Serán todos los camiones de la basura eléctricos en 5 años?

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