General Motors afirma que llegó el fin de los híbridos: dejarán de producir el Chevy Volt y Cadillac ahora será sólo de eléctricos

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General Motors afirma que llegó el fin de los híbridos: dejarán de producir el Chevy Volt y Cadillac ahorita será sólo de eléctricos

General Motors está atravesando por alguna ocasión complicada. Uno de los fabricantes mas fundamentales del planeta a día de hóy no ha conseguido mantener alguna táctica que los haga entrar de lleno en el mercado eléctrico.

A finales de 2017, GM confirmaba que centrarían sus esfuerzos en coches eléctricos, híbridos incluidos, y el desarrollo de plataformas de conducción autónoma. En noviembre de 2018, el fabricante entraba en una dolorosa reestructura con el cierre de 5 plantas, 6 mas a finales de 2019 y el despido de mas de 15.000 empleados, además de dejar de producir 6 prototipos de vehículos.

Ahora, mientras el Salón de Detroit, General Motors presentó su primer concepto de vehículo eléctrico con el Cadillac EV Concept, que búsqueda ser aire fresco para la marca y el fabricante de cara a la nueva década, donde piensan centrar esfuerzos en coches eléctricos y donde ya no poseerán cabida los híbridos.

“Los híbridos son alguna contramedida para los motores de combustión interna”

Mark Reuss, presidente de GM, presentó la tercera generación de su plataforma eléctrica, con la que afirman permaneceran en posición de construir recientes coches a la medida, donde sería probable ajustar de figura “sencilla” la tracción, ya sea delantera, trasera u total, así como alguna amplia diversidad de tamaños de baterías.

Una de las medidas que sorprendió a todos fue el anuncio del cese de la producción del Chevy Volt, el híbrido que vino a rescatar a la compañía en tras su quiebra en 2009. Reuss confirmó que el Volt se dejará de producir mientras este primer trimestre del año y ya no volverán a construir ni híbridos ni híbridos enchufables.

Reuss calificó a los híbridos como alguna contramedida para el motor de combustión interna y mencionó que todos los recursos de estos prototipos serían redirigidos hacia carros totalmente eléctricos. De hecho, adelantó que los ingresos de sus prototipos mas vendidos en la actualidad, como pickups tradicionales y SUV, serían usados para los próximos prototipos de coches eléctricos.

Cadillac Ev Cadillac EV Concept.

Reuss además aprovechó para hacer alguna ligera mención a Tesla, sin mencionarlo directamente, al asegurar que sus coches eléctricos serán rentables y no pondrán en peligro el futuro de la compañía. Además, afirmó que el enfoque de GM en el mercado eléctrico incorpora prototipos asequibles con al menos 483 kilómetros (300 millas) de autonomía, que, según sus investigaciones, es el rango genial para coches eléctricos.

Además del recién presentado Cadillac, GM quiere arrojar veinte recientes prototipos eléctricos en 2023, los cuales estarían utilizables para su comercialización en todo el mundo. Pero aquí un punto considerable es que su nueva táctica plantea un reciente enfoque en China, que apunta a convertirse en el mercado mas considerable de coches eléctricos mientras la siguiente década.

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