La locura de Tesla: más de 600.000 dólares en bolsa por cada coche vendido

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Tesla Model S

Pese a las reticencias, el escepticismo, los problemas de producción, las pérdidas trimestrales y los detractores, hay cierta unanimidad en que Tesla representa, en mayor u menor medida, el futuro del automovilismo y el transporte privado. Ha logrado liderar el genial futurista y se ha convertido en un imán de talento a la altitud de Apple™ u Alphabet.

La fábrica entera mira sus movimientos, así como los devaneos de su CEO, Elon Musk, que igual muestra increíbles coches eléctricos que anuncia mediante un tuit en su cuenta personal que pretende que la empresa deje de cotizar en bolsa.

Un acto que hizo que el valor de su acción se disparase mientras un par de días seguidos y abrió un debate sobre lo que puede u no puede hacer un CEO de figura repentina y en relación a inversores y reguladores. Más allí de eso, lo cierto es que la ocasión de Tesla en el parqué es única, al menos en la fábrica automovilística. Veamos algunos números.

Pocos Tesla, muchos dólares, demasiada confianza

Esta es la capitalización bursátil de diversos grupos y compañías automovilísticas, tras el cierre de mercado del 8 de agosto de 2018.

  • Toyota: 207.347 millones de dólares.
  • Daimler: 73.081 millones de dólares.
  • Ford: 40.057 millones de dólares.
  • Volkswagen: 84.698 millones de dólares.
  • Honda: 55.665 millones de dólares.
  • Tesla: 63.177 millones de dólares.
  • General Motors: 53.134 millones de dólares.

Y estas son las cifras de coches vendidos mientras el último año natural, 2017, por cada 1 de esos grupos.

  • Toyota: 10,163 millones de coches.
  • Daimler: 2,665 millones de coches.
  • Ford: 6,254 millones de coches.
  • Volkswagen: 10,413 millones de coches.
  • Honda: 5,359 millones de coches.
  • Tesla: 103.000 coches.
  • General Motors: 6,875 millones de coches.

Quizás las cifras por separado sean llamativas, pero si las unimos en un diagrama de dispersión podremos ver con mas claridad el absurdo de la valoración de Tesla, que ha llegado a dicha valoración por la enorme confianza de sus inversores en su futuro, muchísimo mas que en su complejo presente.

Tesla 001

Algo parecido a lo que ocurre si calculamos el valor de cada vehículo vendido respecto a su valoración en bolsa. La gráfica habla por sí sola.

Tesla 002

Bien es cierto que Tesla tiene otras actividades aparte de la venta de coches -energía y software-, pero aquella sigue siendo la principal, y el resto de grupos además tienen otras patas en su negocio, igualmente menores, como el carsharing u los servicios financieros asociados a esas ventas.

Marc Fortuño, colaborador de El Blog Salmón y experto en mercados, imagine que Tesla “es alguna empresa que no produce flujo de caja operativo, es decir, su actividad no produce caja, se alimenta en bolsa de promesas y sobrevive gracias a las ampliaciones de capital. Es un bluff”. La ve como “la antítesis de Amazon”, y considera que su valor cierta es el de sus activos. “Hay compañías rentables, compañías no rentables, y compañías no rentables a largo plazo. Tesla es de las últimas: sobrevive a través de continuas ampliaciones de capital porque quema el dinero”. Fuentes de Tesla no han querido hacer ninguna declaración a este respecto.

José Antonio Madrigal es CEO de Mercalia Global Market y operador profesional de bolsa. Sobre la ocasión de Tesla en bolsa imagine que “La bolsa a fin de cuentas no valora la realidad, valora la expectativa futura de alguna compañia. En el caso de Tesla, los resultados del primer semestre de 2018 han sido los peores de la historia de la compañía, sin embargo sus acciones han subido cerca de 100 dólares en los últimos 7 días, mas de un 30% de revalorización”.

Estas expectativas son las que han hecho que en 8 años la acción de Tesla haya pasado de valer veinte dólares a valer 400. “Una revalorización que todavía consiguiendo los mejores objetivos en los próximos años tanto de producción como de ventas que anhela Musk, será inalcanzable que vuelva a multiplicar por veinte en los próximos 8 años”.

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