La nave de Virgin Galactic completó con éxito su primer vuelo supersónico desde el accidente fatal de 2014

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Virgin Galactic

Virgin Galactic está de vuelta. La compañía de Richard Branson, con la que quiere trasladar turistas a los límites del espacio, finalmente hizo un vuelo completo desde su accidente fatal en 2014. Se trató del primer vuelo de prueba supersónico utilizando los motores de la nueva nave SpaceShipTwo VSS Unity, esto tras 7 vuelos de planeo desde 2016.

En octubre de 2014, tras un vuelo rutinario de prueba, la SpaceShipTwo de Virgin Galactic perdió el control y se estrelló provocando la muerte del copiloto y dejando gravemente herido al piloto. Después de esto, la compañía suspendió los vuelos, inclusive que en diciembre de 2016 iniciaron con los vuelos de planeo utilizando un reciente rediseño de la nave.

Branson dice que este año podrían empezar operaciones

Durante este primer vuelo supersónico, la SpaceShipTwo VSS Unity encendió su motor mientras 30 segundos para lograr alguna agilidad Mach 1,6, elevándose a mas de 25.600 metros de altura. Hay que recodar que la nave es llevada a una altitud de 14.000 metros por alguna espacie de nave nodriza llamada WhiteKnightTwo, quien la libera en el aire para que emprenda su vuelo hacia los límites del espacio.

Después del vuelo, la SpaceShipTwo VSS Unity regresó a terreno y aterrizó en las instalaciones de Virgin Galactic, en el Desierto de Mojave, sin ningún contratiempo.

Branson se presenta muy optimista ante el principio de las operaciones de Virgin Galactic, ya que garantizara que este idéntico año podrían arrancar con sus proyectos de trasladar turistas a los límites del espacio, básicamente millonarios. Desde que Virgin Galactic fue fundada, Branson inició con las reservas de los vuelos para aquellos capaces de pagar 200.000 dólares por un viaje de apenas unos minutos.

Hoy día la lista de espera es de mas de 800 personas, donde Branson es el primero de la lista e inclusive el educador Stephen Hawking sería 1 de los invitados inaugurales. Lamentablemente, el principio de las operaciones se ha ido retrasando alguna y otra vez, esto por el accidente y por cuestiones de seguridad que no han terminado de afinar.

Los detalles del accidente

En julio de 2015, Virgin Galactic y la NTSB dieron a saber los resultados de la investigación del accidente fatal de 2014, el cual fue causado por los alerones de la cola. En la primera versión de la SpaceShipTwo estos alerones servían para desacelerar la nave cuando alcanzaba el pico de su trayectoria mientras el vuelo parabólico, y su activación se hacía de figura manual.

El día del accidente, el copiloto liberó los alerones mientras la nave todavía estaba acelerando, lo que provocó fuerzas de mas de nueve Gs que despedazaron la nave.

Durante 2 años en tierra, Virgin Galactic construyó una nueva versión de SpaceShipTwo desde cero, la cual cuenta con mejores sistemas de seguridad y un sistema de liberación y bloqueo automático para los alerones traseros.

Spaceshiptwo

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