Las empresas de transporte insisten en un futuro con drones: UPS monta uno en sus camiones

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Haciendo un recuento rápido de noticias que tratan sobre drones, podríamos decir que alguna gran parte de ellas tienen que ver con transportar cosas, y casi siempre están involucradas las compañías encargadas de enviar cosas en distintos niveles, como es el caso de Amazon u UPS. Hoy nos detenemos en el labor de la segunda, que insiste en que su futuro habrá drones ayudando en sus labores cotidianas.

Lo general es que nos cuenten que un dron puede venir a sitios concretos muy rápido y depositar la mercancía sin que un humano tenga que Estad tripulando nada, pero no nos habían planteado jamás al dron como complemento en un sistema de transporte donde el camión sigue presente. Un camión que lleva drones en su interior, y los arroja cuando es necesario.

UPS ve el drone como complemento y herramienta, no como sustituto de repartidores

La demostración que nos hace UPS en vídeo nos educa que el dron va montado en la parte superior del camión de reparto, desde allá despega sin que el conducto tenga que salir del vehículo. De hecho coloca los paquetes que va a cargar desde dentro, y desde alguna petablet en el salpicadero le da las pertinentes órdenes:

Mientras el transportista está realizando alguna entrega en alguna zona residencial con el camión, el dron puede Estad haciendo lo personal en la zona, matando 2 aves de un tiro: reducción de período y costes, especialmente en areas rurales u con peor acceso.

Una vez de vuelta en el camión, el dron se pone a cargar para Estad listo para su próximo trabajo

Cuando el vehículo volador termina su operación, regresa al camión de figura autónoma. UPS estima que disminuyendo un par de kilómetros a pie en cada entrega puede recortar los gastos en 50 millones de dólares, y es que a nivel estadounidense se hacen 66.000 rutas diarias.

Un sistema que se descubre actualmente en desarrollo, en colaboración con el especialista en drones y sistemas eléctricos Workhorse. Podemos verificar que el ejemplo elegido es 1 suficiente potente, con 8 hélices de gran tamaño.

Los chicos de TechCrunch estuvieron actuales en las primeras pruebas, así que es atrayente ver lo archivado por ellos en el siguiente vídeo. Como atención hay que comentar que hubo 2 demostraciones, la segunda algo mas accidentada, probablemente motivada por interferencias:

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Más información | UPS

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