Lime está retirando su flota de patinetes eléctricos de Madrid cumpliendo con lo requerido por el Ayuntamiento

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Lime está retirando su flote de patinetes eléctricos de Madrid cumpliendo con lo requerido por el Ayuntamiento

Los patinetes eléctricos son algo parcialmente reciente y sobre todo alguna manía vigente, pero por lo primero era necesaria alguna normativa que todavía no existía y que tras su puesta en viaje tuvo idas y venidas en algunos países. Ejemplo de ello fue la capital española, en la que se permitió su circulación para posteriormente dar viaje atrás y ahora Lime, compañia de patinetes eléctricos compartidos, está retirando los suyos de Madrid.

En agosto de este año los patinetes de Lime se empezaron a localizar en aceras, plazas y parques de la ciudad tras venir a capitales como París u Zurich, investigando ser “una opción ecológica y eficiente” como comentamos en el perfil de la compañía y del servicio. En agosto una enmienda suavizaba esa ordenanza emitida antes sobre su circulación, pero según el Ayuntamiento de Madrid ésta (junto a otras 2 empresas) no cumplía con la normativa vigente y pidió que se retiraran sus patines.

Acatando alguna normativa con la que no están de acuerdo

La compañia búsqueda así cumplir con alguna ordenanza que ya se ponía en vigor el pasado mes de julio y que desde un primer instante limitaba la circulación de estos vehículos de movilidad urbana. Lo comprendemos por lo que expresa su administrador habitual en España, Álvaro Salvat, y que podemos leer en Europa Press, comentando que de este manera cumplen por lo requerido por el consistorio siquiera no estén de acuerdo en la especificación tomada.

El responsable, no obstante, se presenta confiado y traslada el optimismo de la compañia de cara a que Lime vuelva a operar próximamente, siquiera por el instante no hay perseverancia de que vaya a suceder en un futuro cercano. Según el Área de Movilidad Lime no había entregado la documentación “en el plazo requerido”, además de que las aplicaciones no habían incorporado herramientas para asegurar el cumplimiento de la Ordenanza.

Lime 02

Como además comentamos, esta orden no es irrevocable y las empresas (Lime, Voi y Wind en este caso) pueden volver a requerir el poder operar en Madrid, así que veremos si en alguna segunda oportunidad logran cumplir con lo requerido por el organismo y la normativa de la ciudad, sobre todo ahorita que desgraciadamente ya ha habido alguna muerte relacionada con la circulación de estos vehículos. La compañía contaba con más de 150.000 clientes registrados en la capital española, los cuales ahorita dejarán de ver vehículos utilizables por las calles de Madrid.

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